Transport internațional de mărfuri: Europa și Turcia — Moldova

Transport internațional de mărfuri Moldova — ce facem și pentru cine

Suntem o casă de expediție din Chișinău. Treaba noastră este să găsim pentru o marfă concretă un transportator de încredere, să stabilim termenele și condițiile, să pregătim documentele și să vă spunem în orice moment unde se află camionul. Nu trebuie să sunați singuri șoferii și să-i verificați — de asta se ocupă expeditorul.

Cel mai des ne contactează:

• importatori și firme comerciale care aduc marfă din Europa și Turcia în Moldova — mobilă, echipamente, piese de schimb, cosmetice și produse de uz casnic, cafea, ambalaje, hârtie, produse medicale, alimente;
• producători și exportatori care trimit produse din Moldova în Elveția, România, Ungaria, Bulgaria și alte țări UE;
• clienți privați și firme mici care au doar câțiva paleți — pentru ei există transportul în grupaj.

Printre companiile de transport din Moldova ne deosebim prin istoria lungă pe direcții concrete: de-a lungul anilor am efectuat peste 600 de transporturi din Germania, aproape 500 din Franța și peste 450 din Italia, plus sute de curse din România, Turcia, Polonia, Ungaria și Olanda.

Direcții: transport marfă din Europa în Moldova și export

Geografia transporturilor din baza noastră cuprinde 37 de țări. Cele mai frecvente direcții în 2021–2026:

Transportăm regulat și din Ungaria, Bulgaria, Spania, Olanda, România și Belgia. La export direcția principală este Moldova — Elveția: peste 110 transporturi în total. Ruta din Europa de Vest trece de obicei prin România; distanța orientativă Chișinău — Paris ≈ 2 300 km.

Cum comandați transportul internațional al mărfii

1. Solicitarea. Plasați marfa prin formularul de plasare a mărfii de pe site, scrieți-ne în chat online sau sunați: +373 79 102 437. Indicați de unde și până unde, ce marfă este, greutatea, volumul sau numărul de paleți, data la care este gata.
2. Calculul și alegerea camionului. Propunem varianta potrivită: camion complet (FTL) sau loc în grupaj (LTL), tipul de caroserie și termenul orientativ.
3. Contractul-comandă. Fixăm ruta, datele, costul și condițiile. Transportatorul este verificat înainte de a pleca la încărcare.
4. Încărcarea și documentele. Se întocmește scrisoarea de trăsură CMR, iar la nevoie — carnetul TIR, tranzitul T1 sau declarația de export EX1.
5. Drumul și vama. Vă informăm despre deplasarea camionului și vă ajutăm să pregătiți actele pentru vămuirea în Moldova.
6. Descărcarea. Destinatarul primește marfa și semnează CMR-ul — transportul este închis.

Dacă sunteți transportator și căutați marfă, intrați pe bursa de mărfuri — încărcăturile disponibile sunt publicate gratuit.

Tipuri de transport pentru curse internaționale

• Semiremorcă prelată — varianta cea mai universală: semiremorca standard ≈ 13,6 m, până la 33 de europaleți, circa 82–92 m³, de obicei până la 22–24 t.
• Mega — înălțime interioară de circa 3 m și circa 100 m³, comodă pentru mărfuri voluminoase și ușoare, de exemplu mobilă.
• Frigorifică și izotermă — pentru alimente, cosmetice, produse medicale, tot ce cere temperatură controlată; detalii pe pagina Transport frigorific.
• Platformă sau trailer — pentru utilaje și mărfuri agabaritice.
• Portcontainer — pentru containere aduse din porturi.
• Microbuz — pentru expedieri mici și urgente.

Mărfurile periculoase (o parte din chimicalele de uz casnic, aerosoli, vopsele) le transportăm doar cu documente și camion ADR — vedeți Transport de mărfuri periculoase ADR.

Documente: CMR, TIR, T1, EX1

Documentul principal al transportului rutier internațional este scrisoarea de trăsură CMR, conform Convenției CMR (Geneva, 1956). Se întocmește în trei exemplare originale: pentru expeditor, pentru destinatar (călătorește cu marfa) și pentru transportator. Pe lângă ea, de obicei sunt necesare:

• factura și lista de colisaj de la furnizor;
• carnetul TIR sau declarația de tranzit T1 — pentru transport sub supraveghere vamală;
• declarația de export EX1 — la ieșirea din UE;
• certificate de origine și acte permisive — în funcție de produs.

Vă ajutăm să adunați setul de acte și organizăm vămuirea; declarația vamală propriu-zisă o depune un broker vamal. Condițiile de livrare dintre vânzător și cumpărător e comod să fie stabilite după Incoterms 2020 — de ele depinde cine plătește fiecare porțiune a drumului.

De ce depinde costul și termenul transportului

Costul transportului internațional de mărfuri îl calculăm individual. Prețul depinde de:

• distanță și rută, țara și regiunea de încărcare;
• camion complet sau grupaj, greutate și volum, numărul de paleți;
• tipul de caroserie: prelată, mega, frigorifică, platformă;
• condiții speciale: temperatură, ADR, agabaritic, încărcare suplimentară;
• sezon și existența unei încărcături de retur pentru transportatori;
• procedurile vamale și documentele.

Termenul de transport din Europa de Vest este orientativ de 4–7 zile, dar depinde de distanță, regimul de lucru al șoferului, cozile la frontieră și zilele libere ale vămii. Nimeni nu poate garanta cinstit termenul unui transport internațional, însă să vă ținem la curent la fiecare etapă este obligația noastră. Mai multe despre preț — în articolul Cât costă transportul de marfă și de ce depinde prețul.

Greșeli tipice ale expeditorului: greutatea și volumul indicate inexact, marfa nepaletizată, documentele nepregătite la sosirea camionului, condițiile de livrare stabilite prea târziu. Fiecare dintre ele poate costa o zi în plus de staționare.