Transport frigorific din Europa și Turcia în Moldova

Transport frigorific Moldova — ce transportăm și pentru cine

Frigorifica este o semiremorcă cu caroserie izolată termic și agregat frigorific, care menține temperatura stabilită: răcește vara și nu lasă marfa să înghețe iarna. Un astfel de camion e necesar atunci când marfa se strică din cauza căldurii, a frigului sau a variațiilor de temperatură.

În practica noastră este vorba mai ales de:

• produse alimentare — de la refrigerate la congelate, precum și cafea, produse de cofetărie, băuturi;
• cosmetice și produse de uz casnic — șampoane, creme, săpun și alte produse care își pierd proprietățile la înghețare sau supraîncălzire;
• produse medicale și vitamine — pentru ele contează și temperatura, și încărcarea atentă;
• plante, compoziții chimice și alte mărfuri sensibile — la cerere.

Transportul frigorific face parte din transportul internațional de mărfuri pe care îl organizăm din 2005: în baza noastră sunt peste 6 280 de comenzi executate din 37 de țări.

Frigorifică sau izotermă: cum alegeți

• Frigorifica menține activ temperatura cu ajutorul agregatului frigorific. E necesară pentru alimente refrigerate și congelate, produse medicale și tot ce cere un interval precis.
• Izoterma are caroserie izolată, dar fără agregat frigorific. Atenuează variațiile și protejează marfa de ger sau căldură pe distanțe scurte, dar nu menține mult timp temperatura stabilită.
• Prelata obișnuită se potrivește pentru mărfurile cărora temperatura nu le contează — mai multe despre caroserii în articolul Tipuri de semiremorci: prelată, frigorifică, mega, trailer.

Dacă aveți dubii, scrieți-ne ce marfă este și ce cerințe a indicat producătorul — vă spunem ce caroserie trebuie. Rețineți: iarna multe produse lichide (cosmetice, chimicale de uz casnic, băuturi) au și ele nevoie de caroserie termo, altfel pot îngheța pe drum.

De unde aducem mărfuri cu regim de temperatură

Cel mai des alimentele, cosmeticele și produsele medicale ajung în Moldova din Italia, Spania, Franța, Germania, Polonia, Olanda și Turcia — pe toate aceste direcții avem experiență de mulți ani. Vedeți paginile dedicate: Italia — Moldova, Spania — Moldova, Turcia — Moldova, Franța — Moldova.

Dacă marfa frigorifică are doar câțiva paleți, se poate lua în calcul transportul în grupaj — dar numai împreună cu mărfuri care cer același regim de temperatură. Alimentele nu se amestecă cu chimicalele, iar marfa „plus” nu se pune cu marfa „minus” în aceeași caroserie.

Cum comandați transportul frigorific

1. Solicitarea. Prin formularul de plasare a mărfii, chat online sau la telefonul +373 79 102 437. Indicați marfa, greutatea, numărul de paleți, adresele și data, iar cel mai important — intervalul de temperatură cerut și dacă e nevoie de regim constant sau doar de protecție împotriva înghețului.
2. Alegerea camionului. Alegem un transportator cu agregat frigorific în stare bună și caroseria potrivită, iar temperatura o fixăm în contractul-comandă.
3. Pregătirea caroseriei. Înainte de încărcare caroseria este adusă la temperatura necesară.
4. Încărcarea. Marfa trebuie să fie deja răcită sau congelată la temperatura necesară: frigorifica menține regimul, nu îl corectează. Paleții se așază astfel încât aerul să poată circula.
5. Drumul. Urmărim deplasarea camionului și vă ținem la curent. Regimul de temperatură se consemnează în documente.
6. Descărcarea. Destinatarul verifică temperatura și starea mărfii la recepție și notează observațiile în CMR.

Cum pregătiți marfa pentru transportul frigorific

• Aflați cerințele producătorului — intervalul exact de temperatură, abaterile admise și dacă marfa poate sta în afara frigului în timpul încărcării.
• Pregătiți paleții — marfa pe europaleți întregi 1200×800 mm, cutii stabile, folia nu acoperă orificiile de ventilare, dacă ambalajul le are.
• Scurtați timpul de încărcare — țineți marfa în zona rece până vine camionul și încărcați fără pauze, mai ales vara.
• Verificați documentele — factura, lista de colisaj și certificatele trebuie să fie gata la sosirea camionului, ca frigorifica să nu stea cu ușile deschise.

Cu cât marfa e pregătită mai atent, cu atât e mai mic riscul de dispute la recepție și cu atât mai liniștit decurge tot transportul.

Documente pentru transportul alimentelor și al mărfurilor sensibile

Setul de bază este același ca la orice transport internațional: scrisoarea de trăsură CMR, factura, lista de colisaj, documentele de tranzit. Pentru alimente și produse medicale, în funcție de tipul mărfii, pot fi necesare documente care confirmă originea, calitatea și siguranța, precum și certificate și autorizații pentru vamă. Lista exactă depinde de produsul concret — o stabilim din timp și vă ajutăm cu vămuirea.

Regimul de temperatură se trece obligatoriu în contractul-comandă și în CMR: asta îi protejează și pe expeditor, și pe destinatar dacă la recepție apar întrebări.

De ce depinde costul transportului frigorific

Costul îl calculăm individual. Pe el influențează:

• ruta și distanța;
• regimul de temperatură: congelare, refrigerare sau doar protecție împotriva înghețului;
• camion complet sau o parte din caroserie;
• greutatea, volumul și numărul de paleți;
• numărul de puncte de încărcare și descărcare;
• sezonul: vara și iarna cererea de camioane frigorifice este mai mare.

Greșeli tipice: nu este indicat intervalul exact de temperatură, marfa se încarcă caldă în speranța că frigorifica o va răci, paleții stau lipiți de pereți și blochează circulația aerului, la descărcare nu se verifică temperatura și nu se trec observațiile în CMR. Transportatorilor cu camion frigorific care caută încărcătură le va fi utilă bursa gratuită de mărfuri.