Сборные грузы из Европы в Молдову (LTL)

Что такое сборные грузы и кому они подходят

В международной перевозке есть два основных режима. При полной загрузке (FTL) вы занимаете весь полуприцеп и платите за всю машину. При сборной загрузке (LTL) в одной машине едут грузы нескольких отправителей, и каждый платит за свою часть места. Подробно разницу разбираем в статье FTL и LTL: полная загрузка или сборный груз.

Сборные грузы в Молдову выгодны, если:

• у вас от одной до нескольких европаллет или несколько коробок;
• вы закупаете товар у нескольких поставщиков в разных городах Европы;
• вы тестируете нового поставщика и не готовы сразу заказывать целую фуру;
• срок важен, но не критичен — сборный груз обычно идёт дольше полной машины.

Если груза наберётся больше половины полуприцепа, часто разумнее считать отдельную машину — мы подскажем, какой вариант выйдет удобнее. Полная машина — это обычные международные грузоперевозки под один груз.

Откуда везём сборные грузы в Молдову

Сборные отправки идут по тем же направлениям, по которым мы работаем годами. Больше всего перевозок в нашей базе из Германии, Франции и Италии — в каждой из этих стран за время работы у нас сотни выполненных рейсов. Регулярно возим также из Польши, Австрии, Венгрии, Нидерландов, Бельгии, Испании, Румынии, Болгарии и Турции.

Типичный сборный груз в нашей практике — это несколько паллет мебели, запчастей, косметики, бытовой химии, упаковки, кофе или медицинских товаров. Страницы по отдельным направлениям: Италия — Молдова, Германия — Молдова, Франция — Молдова, Польша — Молдова.

Когда поставщиков несколько, удобно заранее собрать в одной таблице все адреса, контакты, часы работы складов и даты готовности — так перевозчик спланирует маршрут без лишних заездов.

Как идёт перевозка сборного груза

1. Заявка. Вы сообщаете адрес поставщика, число и размеры паллет, вес, можно ли ставить паллеты друг на друга (штабелировать), дату готовности груза.
2. Подбор машины. Мы ищем перевозчика, который в ближайшие дни идёт из этого региона в Молдову и имеет свободное место нужного размера.
3. Забор груза. Машина забирает ваши паллеты у поставщика, обычно по пути к другим точкам загрузки — это называется догруз.
4. Документы. На ваш груз оформляется отдельная CMR-накладная и пакет для таможни: инвойс, упаковочный лист, транзитные документы.
5. Доставка и таможня. В Молдове груз проходит таможенное оформление, с документами мы помогаем.
6. Выгрузка. Получатель принимает свои паллеты и расписывается в CMR.

Поскольку машина собирает несколько грузов, срок в пути у сборного груза ориентировочно больше, чем у полной машины, и зависит от того, сколько точек загрузки на маршруте.

Как подготовить сборный груз: паллеты, упаковка, маркировка

В сборной машине ваш груз соседствует с чужим, поэтому упаковка — главная защита. Что важно:

• груз на прочной паллете, лучше на европаллете 1200×800 мм, плотно обмотан стрейч-плёнкой;
• ничего не выступает за края паллеты, тяжёлое снизу, лёгкое сверху;
• на каждой паллете — маркировка: получатель, номер заказа, число мест, знак «не штабелировать», если на груз нельзя ставить другой;
• хрупкое и боящееся влаги упаковано дополнительно;
• вес и размеры в документах совпадают с реальными.

Подробная инструкция — в статье Как упаковать груз на паллетах для перевозки. Хорошо упакованный груз быстрее грузится, проще размещается в машине и реже повреждается.

От чего зависит стоимость сборного груза

Стоимость перевозки сборного груза рассчитываем индивидуально под каждую отправку. Главные факторы:

• сколько места занимает груз — число паллет и их площадь в кузове; для паллет часто считают погрузочные метры;
• вес — тяжёлый, но компактный груз может стоить как лёгкий, но объёмный;
• можно ли штабелировать — если на ваш груз нельзя ставить другой, он фактически занимает больше места;
• откуда забирать — крупный логистический регион или удалённый адрес в стороне от маршрута;
• особые условия — температурный режим, опасный груз (ADR), срочность.

Чтобы получить точный расчёт, укажите в заявке все размеры и вес — это экономит время и вам, и нам.

Типичные ошибки при отправке сборных грузов

• Поставщик не предупреждён. Машина приезжает, а груз не готов или нет сотрудника, который его выдаст. Перевозчик ждёт, а другие клиенты в той же машине тоже теряют время.
• Неточные размеры. Паллета оказалась выше заявленной — место в машине уже распределено, груз может не поместиться.
• Нет документов к забору. Без инвойса и упаковочного листа груз нельзя нормально оформить на таможне.
• Опасный груз без указания. Аэрозоли, краски, часть бытовой химии относятся к ADR; если не сказать об этом заранее, груз не возьмут.

Перевозчикам, у которых есть свободное место в машине, пригодится бесплатная биржа грузов на главной странице LOGIST.